Proje Tanımı : TREN İSTASYONU HVAC OTOMASYONU SİSTEMİ (ECS)



Yeni nesil tren istasyonlarında kullanılan alt sistemleri desteklemek için izleme ve kontrol sistemleri oldukça önemlidir. Sistemin gelecekteki genişlemeleri de kapsaması için çözümün ileride de kolayca geliştirilmesi ve diğer alt sistemlere de uygulanmasını gerekmektedir.
Sistem Gereksinimleri
 
Tren istasyonu iklimlendirme sistemi, su sağlama ve drenaj sistemleri, normal ve acil durum aydınlatma sistemleri ve asansörler gibi altı farklı alt sistemi izleyebilen, geliştirilebilir bir merkezi izleme ve kontrol sistemi istenmektedir. Ayrıca güvenilirliği garantiye almak için fazladan bir iletişim ağ omurgası gerekmekte ve çözümün güç tüketimini izleyip enerji tasarrufu yaptırması beklenmektedir.

Projenin Uygulanması:


İstasyonun mekaniksel ve elektriksel cihaz izleme ve kontrol sistemi, bir alan kontrollü DDC, giriş/çıkış elemanları, haberleşme ağı ve merkezi izleme ve kontrol sistemi üzerine kurulmuştur. Cihaz izleme ve kontrol sisteminin ağ mimarisi, EKİ serisi sunucuların temel bir özelliği olan fiber optik bir çözüm kullanmaktadır. Dahası, enerji tasarrufu sağlayan DDC cihazları ve WebAccess yazılımı ile birleştirildiğinden, sistem sadece birbirinden ayrı cihazları ve sistemleri izleyip kontrol etmekle kalmayıp aynı zamanda istasyonun güç, enerji ve paradan tasarruf etmesini sağlamaktadır.

Sonuç

DDC alan kontrolü ve VVebAccess izleme&kontrol fonksiyonları sayesinde, Kontrolmatik'in bina otomasyonu çözümü sadece güvenlik izleme ve cihaz kontrolü ihtiyaçlarını karşılamamış aynı zamanda enerji tasarrufu sağlamıştır. İklimlendirme sistemi göz önüne alınırsa, VVebAccess aydınlatma sistemlerinde de kullanılan zamanlamalı fonksiyon yöneticisi sayesinde enerji tasarrufu sağlamıştır. Buna ilaveten EKİ serisi sunucuların çift çember ek ağı sistemin 7 gün 24 saat kesintisiz çalışmasını garanti etmiştir.

Sistem Diyagramı:

• Door control
• Slip/skid control
• Traction control
• Operation brake
• Fault detection
• Diagnostics
• Data storage
• Heating, air conditioning and ventilation
• Lavatory
• Speed control
• Communication
• Vehicle bus networks
• Train bus networks
• Lighting control

TREN İZLEME ve BİLGİLENDİRME SİSTEMİ 

Sistem Tanımı

İki adet PC-104 seri haberleşme modülü ile kullanıldığında, UNO-2000 tren içindeki bölgelerle ve bunlara bağlı olan ADAM-5000/4000 cihazlarıyla mükemmel şekilde haberleşme olanağı sağlar. ADAM-5510E akıllı bir kontrolördür ve 5 adet ADAM5015S modülü ile entegre olarak kullanılırsa, çok sayıdaki dijital girişleri sayesinde trendeki bütün gerekli bilgiyi toplayabilir. ADAM-4017P yüksek güvenilirliğe sahip, geliştirilmiş bir analog giriş modülü olarak tren içindeki sıcaklık ve basınç gibi analog verilerden sorumludur. Bu sistemden istenen yüzlerce giriş/çıkış verisini lms gibi kısa bir süre içinde elde etmektir. Sistem aynı zamanda kullanıcı dostu, yüksek hızlı yer altı ulaşımının sert koşullarında çalışabilecek dokunmatik bir ara yüze ihtiyaç duymaktadır.

Sonuç

Bu çözüm hızlı tren sisteminde çalışan makinistler için ADAM, UNO ve PCM serisi ürünlerin bir arada kullanıldığı mükemmel bir izleme ve bilgilendirme sistemi oluşturmuştur. Makinistler artık gerçek zamanlı olarak tren içindeki çeşitli sistemlerin bilgilerine erişebilmekte, herhangi bir duruma anında müdahale edebilmekte ve ileride kullanılmak üzere değerli bilgileri depolayabilmektedir.

Sistem Diyagramı

OTOYOLLAR  İÇİN TRAFİK DURUMUNU GÖSTEREN SİSTEM

Proje Tanımı

Dünya çapında artan otoyol trafiği gereksinimlerini karşılamak için gittikçe daha gelişmiş Akıllı Ulaşım Sistemlerine ihtiyaç duyulmaktadır. En yeni otomasyon ürünleri, otoyollarda verimliliği ve güvenliği artırmak için kullanılmaya başlamıştır. Önerilen sistem otoyollarda trafik akışını daha düzenli hale getirerek, insanların gidecekleri yere daha hızlı ve güvenli biçimde ulaşmasını sağlayacaktır.

 

Sistem Gereksinimleri

 

Dünya nüfusu arttıkça, yollardaki araç sayısı ve bu araçların trafiği de dünya çapında üstel olarak artacaktır. Bu durum Akıllı Ulaşım Sistemlerinin gelişmesini, daha karmaşık hale gelmesini ve sürücülere trafik durumu, hava durumu, acil durumlar ve hız limitleri gibi bilgileri gerçek zamanlı olarak verebilmesini gerektirir. Akıllı Ulaşım Sistemlerini kullanılacak ürünlerin otoyollarda oluşan sert hava koşullarına uyum sağlayabilecek kadar sağlam ve güçlü olması gerekmektedir.

 

Projenin Uygulanması

 

Sistem Tanımı

 

Verimli bir trafik akış sisteminin amacı sürücülere gerçek zamanlı trafik ve hava durumu bilgisini gösterebilmektir. Merkezi kontrol istasyonu, hava durumu bilgisini dış ortamdaki algılayıcılardan rüzgâr hızı, yönü ve yağmur miktarı gibi değişkenleri de hesaba katarak, toplamalıdır. Bu algılayıcılar ADAM-5510M modülüne RS-232 ile bağlanır ardından veriler Ethernet üzerinden EKI-2541S modülüne oradan da fiber optik hat ile merkezi kontrol istasyonuna iletilir. Ardından hava durumu bilgisini alan kontrol istasyonu otoyoldaki ekranlara trafik bilgisini UN02171/2172 üzerinden yollar. İletim uzaklığı 2 km'den fazla olduğundan, burada da EKI-2541S (Endüstriyel Ethernet - Tek yollu fiber optik sinyal çevirici) kullanılarak Ethernet sinyallerinin, iletim uzaklığını 30 km'ye kadar artırabilen tek yollu fiber optik sinyallere çevrilmesi gerekir.

 

Sonuç

 

-Otoyolun kullanılma verimliliği arttırılmış ve daha güvenli bir sürüş ortamı sağlanmıştır.

-Otoyol bilgilendirme işaretleri artık sürücüleri daha kesin ve güncel biçimde bilgilendirmektedir.

-EKI-2541S sayesinde trafik verileri uzun mesafe iletişimi için kolayca fiber optik sinyallere dönüştürülmüştür.

 

Sistem Diyagramı

 

TRAFİK IŞIKLARI İÇİN İNSAN MAKİNE ARAYÜZLERİ

 

Proje Tanımı

 

Birçok ülke artan motorlu araç sayısının neden olduğu trafik yoğunluğu ile daha fazla ilgilenmeye başlamıştır. Güvenli, verimli ve çevreye duyarlı bir araç trafiği ile ulaşım sağlayacak trafik akış sistemleri yapmak gerekmektedir.

 

Sistem Gereksinimleri

 

Trafiği akıcı halde tutmak, sıkışmaları engellemek, şehirleri yaşanabilir halde tutmak ve şehir trafiği ile otoyol trafiği arasındaki akışı organize etmek için entegre bir yaklaşım gereklidir. Şehir içi ulaşım ağları ve yollardaki haberleşme ve trafik sistemleri hakkında detaylı bilgi sahibi olmak, her seviyede başarılı bir yaklaşım oluşmasını garanti eder.

Dahası, Kontrolmatik'in sağladığı akıllı kontrol panelleri ile sahada olumsuzluklarla karşılaşmadan kolayca değişiklik yapılabilir. 

 

Sistem Tanımı

 

Bir trafik kontrol sistemi, çelişkileri bulmak ve bütün komutları kontrol etmek için kontrol işlemcisi ile sürekli bağlantı halinde olan bir merkezi işlemciye sahiptir. Tahliye zamanları, ışık çelişkileri, her sinyal grubu için güvenlik yönergeleri, güç kaynağı ve arızalı LED lambalar gibi unsurlar izlenebilir.

Ayrıca, akıllı kontrol paneli sayesinde kullanıcılar herhangi bir çelişkiye neden olmadan kolayca değişiklik yapabilirler. Program, ayarları kontrol edecek ve grafik paneller üzerinde kullanıcıya trafik bilgisini açıkça gösterecektir. Bu sistem dış ortamlarda çalıştığından, transflektif bir çözüm ayrıca gereklidir.

 

Sonuç

 

Sağlam, fansız TPC-1261H bu piyasa için mükemmel bir çözümdür. Açık Windows işletim sistemi, son kullanıcılar için daha fazla zekâ içeren ve artı değere sahip çözümler geliştirilmesini garantiler. Hatta eşsiz transflektif çözüm ile doğrudan günışığı altında bile kolayca çalışılmasını sağlar.

 

Sistem Diyagramı

 

 

ARAÇ  İÇİNDE EKRANLARA SAHİP KABLOSUZ FİLO YÖNETİM SİSTEMİ

 

 

 

Proje Tanımı

 

Birçok filo yönetim uygulaması sayesinde kablosuz haberleşme teknolojisi taşımacılık sektöründe vazgeçilmez hale gelmiştir. Gerçek zamanlı araç takip ve izleme, filolarda verimliliği, güvenliği ve emniyeti artırmak için önemlidir. Sadece yönetime aracın bulunduğu yer bilgisi, sürüş süreleri, bekleme süreleri ve servis kayıtları bilgilerini gerçek zamanlı olarak sunmaz, aynı zamanda araç içindeki ekranlarla sürücülerin daima gerçek zamanlı bilgilerle donatılmasını sağlar.

 

Sistem Gereksinimleri

 

Taşımacılık uygulamaları için verimli bir yönetim sistemi elde etmek için, firma yönetimi güçlü ve işlevsel olmasının yanında kullanımı da kolay olan gelişmiş bir çözüm uygulamak istemektedir. Haritalara ekran üzerinden ulaşmak ve aynı anda birden fazla aracı ekranda görme ihtiyacı duymaktadırlar. Dahası, aylık gidilen mesafe, ortalama/azami hızlar, ziyaret edilen şehirler, sürüş süreleri, bekleme süreleri vb. hakkında detaylı kayıtlar elde etmek istemektedirler.

 

-Araç bilgilerinin gerçek zamanlı gösterilmesi

-Rota düzenleme

-Parametre/bilgi girişi

-Servis kayıtları

 

Projenin Uygulanması

 

 

Sistem Tanımı

 

Filo yönetim sistemi, aracın içinde bulunan UNO-2053E'ye bağlı bir adet FPM-3060G düz ekranlı monitör ve akıllı kart okuyucudan oluşmaktadır. UNO-2053E, akıllı kart okuyucudan servis bilgilerini alarak kontrol merkezine yollamaktadır. Bu sırada araç GPS aracılığı ile uydudan takip edilir ve bu bilgi hem kontrol merkezine hem de araç içindeki sürücüye gönderilir. Bu yolla, yönetim aracın koordinatları hakkında devamlı bilgilendirilirken, sürücü de güncellenmiş yol, güvenlik ve hava durumu bilgilerine FPM-3060G üzerinden ulaşabilir.

 

Sonuç

 

Bu projenin başarısı, kamyon, otobüs, araba, tren gibi değişik araçlardan bilgiyi toplayıp, başarısı kanıtlanmış teknoloji ve servis imkânıyla tek bir yapı altında toplamasında yatar. Ayrıca, bu çözümü uygulandıktan sonra aşağıdaki faydalar da elde edilmiştir:

 

-  Artan üretkenlik

-  Gerçek zamanlı takip

-  Kâğıt işlerinin büyük ölçüde azalması -Azalan yakıt faturaları

-  İzinsiz araç kullanımına son verilmesi

 

Sistem Diyagramı

 

GÜVENLİK  ARAÇLARI OTOMASYONU

 

 

 

Proje Tanımı

 

Acil durum hizmetleri günümüzün telaşlı ve yoğun trafiğinde zaman kazanmak ve hayat kurtarmak için doğruluğu kesin bilgiye daha fazla ihtiyaç duymaktadır. Bir kaza anında, cevap verme süresi trafiğe ve tehlikeli durumlara bağlıdır. Acil durum araçlarını, bu projede itfaiye araçları, otomasyon teknolojisi ile donatmak, acil bir durumda ekiplere görevlerini hızlı ve iyi bir şekilde yapmaları için gereken bütün bilgiyi sağlar.

 

Sistem Gereksinimleri

 

Acil durum anlarında güncel ve doğruluğu yüksek bilgi gereklidir. Örneğin, bir aracın tavanının hava yastığının basınç tüpüne değmeden nereden kesilebileceğini bilmek içeride sıkışan yolcuların hızlı biçimde ve zarar görmeden kurtarılmasını sağlar. Dahası trafik durumu ve çevresel koşullar hakkında bilgi almak itfaiyecilerin verimli şekilde çalışmasını sağlar, böylece zaman tasarrufu sağlanır ve trafiğin daha fazla sıkışması engellenir. Bu çözüm için gereksinimler aşağıdaki gibidir:

 

-Büyük miktarda grafiksel bilgiyi gösterebilecek bir platform

-İtfaiye aracındaki birçok cihaz yedek güce ihtiyaç duyduğundan düşük enerji tüketimi -Yansıtıcı kıyafetlerden dolayı transflektif ekran 

Projenin Uygulanması

 

Sistem Tanımı

 

Karmaşık grafiksel bilgileri gösterebilmek için itfaiye aracına UNO-2182 ve FPM-3060G monte edilmiştir. Sistem, itfaiyecilerin verimli şekilde hazırlanmasını sağlamak için trafik bilgisinin yanında çevresel koşullar hakkında da veri toplar. Detaylı bilgiler merkezi veri noktasından UMTS/GPRS ile bu merkezi bilgisayara gönderilir. FPM-3060G sürüş sırasında bilgileri görse II eşti ren insan-makine ara yüzü olarak kullanılır.

Kaza mahallinde MARS-3100 bu işlemi devralarak kaza hakkında detaylı bilgi toplayabilir. Ayrıca fotoğraf ve video gibi detaylı bilgiler tablet bilgisayar ile yapılıp, UNO-2182 ile hastaneye iletilerek gerekli hazırlıklar yaptırılabilir.

 

Sonuç

 

UNO-2182 düşük güç tüketimli ve kuvvetli merkezi bilgisayar için mükemmel bir çözümdür. Küçük yapısı sayesinde yüksek miktarda işlemci hızı gerektiren değişik akıllı ulaşım sistemlerinde kullanılabilir. FPM-3060G ve MARS-3100 ile birlikte kullandığımızda çok fonksiyonlu mükemmel bir çözüm oluşturulmuştur.

Sistem Diyagramı

                                 KABLOSUZ ALGILAYICILARA SAHİP EKSKAVATÖR YÖNLENDİRME SİSTEMİ




Proje Tanımı

İnşaat sektörü için tasarlanan ekskavatör yönlendirme sistemi, kullanıcının ölçüm ve kazma için bilgileri ve kepçe dişi görüntüleme sistemini büyük bir kesinlikle sağlayan, kullanımı kolay bir görsel ara yüz içerir. Sistem sürücünün kusursuz rampalar, çukurlar ve profiller kazmasını sağlamakla kalmaz aynı zamanda sistemin kurulumu o kadar basittir ki kurmak için uzman gerekmez.

Sistem Gereksinimleri

Ekskavatör yönlendirme sistemi kablosuz algılayıcılar, dokunmatik ekranlı bir bilgisayar ve kullanıcı dostu ara yüze sahip olup, daha fazla donanıma gerek duymadan ekskavatörün etrafındaki alanın kolayca kazılabilmesini sağlar. Bu sistemin en önemli özelliği doğrudan son kullanıcı için tasarlanmış olmasıdır. Bu yüzden kurulum için uzman bir ekip gerekmez ve kurulum bir saatten az bir zaman alır. Diğer ayırt edici özelliği ise kullanıcılar sistemi birden fazla 
ekskavatörde kullanabilir. Bir makinedeki algılayıcılar basitçe sökülüp başka bir makineye bağlanabilir. Makineye devamlı bağlı olan kablolu bir sistem yerine oldukça esnek olan bu sistem kullanıcının hangi makineyi çalıştıracağını seçmesini sağlar ve makineler arası geçişi kolaylaştırır.

Projenin Uygulanması



Sistem Tanımı

Ekskavatör yönlendirme sistemi herhangi bir uzman gerektirmeyecek şekilde tasarlanmıştır ve kullanıcıların kurulum ve kullanım için ihtiyaç duyacağı her şey paketin içindedir. Sistemin güç kaynağına bağlanan sadece bir kablosu vardır ve otomobillerin çakmak girişinden beslenebilecek kadar kullanışlıdır. Bütün kontrol ve insan-makine ara yüzü fonksiyonları TPC-660G-Transflektif içinde birleştirilmiştir. Dahası uygulama yazılımı açık Windows platformunda çalışmaktadır.

Sonuç

İnce, sağlam ve hafif bir tasarıma sahip 6.4" TPC ve gün ışığında dahi okunabilen ekranı, sürücülere optimum insan-makine ara yüzünü sağlar. Böylece daha verimli çalışabilirler ve ekskavatör etrafında daha fazla çalışma alanı oluşturulmuş olur.

Sistem Diyagramı